高速公路護(hù)欄網(wǎng)在高速交通中的重要性

　　近年，由于高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的安全性就顯得特別重要。高速公路護(hù)欄網(wǎng)作為高速公路安全的重要交通設(shè)施，其選材及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接涉及到它所能夠提供的安全保障作用。

　　改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平明顯提高。高速公路護(hù)欄網(wǎng)同時(shí)，我國(guó)的民用汽車(chē)使有量也迅猛上升。然而，中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一。據(jù)資料顯示，目前我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量為1.1億多輛，汽車(chē)3000多萬(wàn)輛，每年死于交通事故中的人數(shù)達(dá)10.7萬(wàn)人，受傷人數(shù)高達(dá)47萬(wàn)人，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)23億元人民幣。

　　面臨這樣的趨勢(shì)，人們迫切希望增強(qiáng)道路行駛的安全性。高速公路護(hù)欄網(wǎng)尤其是當(dāng)車(chē)輛面臨緊急情況而躲閃和失控沖出道路，導(dǎo)致事故不可避免地發(fā)生時(shí)，高速公路護(hù)欄網(wǎng)的安全性就顯得至關(guān)重要。高速公路護(hù)欄網(wǎng)雖然不能減少事故的發(fā)生，但可以大大減少事故發(fā)生后而引起的人員傷亡數(shù)量。

　　高速公路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)揮安全作用的原理：高速行駛的車(chē)輛具有很大的動(dòng)能。當(dāng)出現(xiàn)緊急狀況，車(chē)輛會(huì)出于躲閃、失控等原因沖向高速公路護(hù)欄網(wǎng)。此時(shí)高速公路護(hù)欄網(wǎng)的作用便是避免發(fā)生車(chē)輛劇烈沖撞和人員傷亡。

　　高速公路護(hù)欄網(wǎng)的安全設(shè)計(jì)：車(chē)輛的動(dòng)能與其質(zhì)量和速度有關(guān)，目前常見(jiàn)的小型轎車(chē)的車(chē)型、質(zhì)量以及時(shí)速分別在80km和120km時(shí)所具有的動(dòng)能。這些小轎車(chē)的質(zhì)量大致相等，車(chē)輛所能達(dá)到的最高時(shí)速是決定車(chē)輛的動(dòng)能的主要因素。

　　河北省安平縣川森網(wǎng)欄，專(zhuān)業(yè)護(hù)欄生產(chǎn)廠家，多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，如果有什么問(wèn)題，歡迎來(lái)電咨詢(xún)，來(lái)廠參觀考察，咨詢(xún)熱線(xiàn)：188-4908-2111。

與高速公路護(hù)欄網(wǎng)在高速交通中的重要性相關(guān)的文章

高速護(hù)欄怎么安裝固定的使用應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

高速護(hù)欄怎么安裝固定的使用應(yīng)注意哪些事項(xiàng) 護(hù)欄網(wǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化籃采用流線(xiàn)型外觀：通透、美觀、簡(jiǎn)約、時(shí)尚的歐洲典雅風(fēng)格;色彩選擇多樣性，多種標(biāo)準(zhǔn)色卡顏色可供選擇，可以滿(mǎn)足不同領(lǐng)域、不同環(huán)境、不同審美人群的需要。 戰(zhàn)斧式連接：獨(dú)一無(wú)二的掛鉤連接方式，戰(zhàn)斧式凹槽設(shè)計(jì)，使護(hù)籃無(wú)需任何配件即可與立柱的任意高度嵌入凹槽進(jìn)行連接，保證了它的堅(jiān)固程度，具有更強(qiáng)的抗拉性和防撞能力，也完美的展現(xiàn)了它的標(biāo)準(zhǔn)化功能。 護(hù)欄網(wǎng)立柱及籃片均采用高附著力聚氨酯靜電噴涂處理，基材經(jīng)過(guò)噴淋、鈍化、富鋅底粉噴涂、一次固化、標(biāo)準(zhǔn)化聚氨酯粉末靜電噴涂、二次固化處理，要求表面塑層均勻，無(wú)針孔、流掛、裂紋、橘皮等噴涂質(zhì)量問(wèn)題。從而保證D型柱護(hù)欄網(wǎng)30年使用壽命。 河北安平川森護(hù)欄網(wǎng)廠致力于專(zhuān)業(yè)全面的標(biāo)準(zhǔn)化護(hù)欄網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，為全球客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)先進(jìn)的護(hù)欄網(wǎng)、全鋼結(jié)構(gòu)大門(mén)和其他標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品及服務(wù)。川森護(hù)欄網(wǎng)以一種目前標(biāo)準(zhǔn)化上獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)理念將立柱與焊籃完美的結(jié)合

高速的公路護(hù)欄網(wǎng) 在安裝時(shí)的立柱檢驗(yàn)

　　高速的公路護(hù)欄網(wǎng)在安裝時(shí)的立柱檢驗(yàn)　?。?）當(dāng)鐵絲網(wǎng)護(hù)欄的任何立柱在運(yùn)到工地之前，首先承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交每一種柱子的試樣?！　”O(jiān)理工程師將檢查其外觀質(zhì)量，并進(jìn)行檢驗(yàn)；監(jiān)理工程師將通知每種立柱是否適用，所交的立柱都應(yīng)符合批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)?！　。?）監(jiān)理工程師可以按交貨的每種立柱從每500個(gè)立柱（或每種的一部分）中任意挑選一個(gè)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)?！　∪绻粋€(gè)立柱未能通過(guò)試驗(yàn)，應(yīng)加倍抽驗(yàn)，如不合格，則由該試件代表的所有立柱均應(yīng)被拒收?！　」纷o(hù)欄網(wǎng)宜在路基完成后盡早實(shí)施；定出立柱的中心線(xiàn)，然后按設(shè)計(jì)圖的柱距尺寸，量出柱位，并在每一個(gè)柱位處打一個(gè)小木樁，公路護(hù)欄網(wǎng)的縱向中心線(xiàn)一般在高速公路用地界線(xiàn)內(nèi)30CM處?！　∥唇?jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，所有測(cè)量標(biāo)樁和永久邊界標(biāo)志不能被挪動(dòng)。　　在標(biāo)樁和邊界附近立公路護(hù)欄網(wǎng)立柱時(shí)，應(yīng)靠公路一側(cè)設(shè)置。　　承包人應(yīng)對(duì)公路護(hù)欄網(wǎng)安裝線(xiàn)上的地面進(jìn)行清理與整平，清除寬度為安裝線(xiàn)內(nèi)外各1米?！　‘?dāng)?shù)匦纬霈F(xiàn)變化時(shí)，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的整平，使公路護(hù)欄

可移動(dòng)式高速護(hù)欄網(wǎng) 安裝施工方案

可移動(dòng)式高速護(hù)欄網(wǎng) 安裝施工方案 因?yàn)楦咚僮o(hù)欄網(wǎng)能夠多種組合辦法：并且根據(jù)主顧的不同場(chǎng)所需要，有各種弧型、不同角度和不同水準(zhǔn)高度臺(tái)階式裝置，供給最理想的解決方案?？膳c外形漂亮、計(jì)劃并肩的無(wú)軌主動(dòng)平移門(mén)等合作使用，構(gòu)成一個(gè)調(diào)和完滿(mǎn)的總和。 A)高速護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)為，高速護(hù)欄網(wǎng)和網(wǎng)片應(yīng)在工廠內(nèi)預(yù)先制作好，在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)除預(yù)埋鐵板連接可以用電焊外，其余連接一概不許動(dòng)用電焊;安裝要求網(wǎng)柱垂直，橫桿水平，配件連接牢固;安裝高速護(hù)欄網(wǎng)中凡所用螺栓都需有熱度鋅或304不銹鋼材質(zhì)，鍍鋅包塑網(wǎng)安裝后必須平整繃緊并保持網(wǎng)片四邊都具張力。 B)考慮到使用安全,高速護(hù)欄網(wǎng)柱采用Φ76mm(2.5英寸)鍍管,柱距不超過(guò)3.8m,柱高為4m，橫桿采用Φ60mm(2英寸)鍍管,橫桿2道。網(wǎng)柱基礎(chǔ)或網(wǎng)柱埋件及其埋設(shè)必須保證高速護(hù)欄網(wǎng)牢固，鋼管直徑應(yīng)保證擋網(wǎng)有足夠的牢度。 C)高速護(hù)欄網(wǎng)片采用Φ2.3冷拔鋼P(yáng)E包塑網(wǎng)，包塑材料必須環(huán)保聚乙烯(PE)，網(wǎng)格不能大于45mmx45mm。 D)熱鍍鋅層必須確保厚度在80g/m2以上