鐵路護(hù)欄施工工序

　　鐵路護(hù)欄施工工序

　　鐵路護(hù)欄也叫鐵路防護(hù)柵欄，是設(shè)置在鐵路上的護(hù)欄網(wǎng)，作用是保護(hù)鐵路行車(chē)道內(nèi)鐵路安全行駛，隔離鐵路道路以外的小動(dòng)物或牲畜的進(jìn)入，威脅列車(chē)行駛安全，并且有著使車(chē)輛不能穿越，沖出道路的作用。

　　鐵路護(hù)欄施工工序：

　　一、在設(shè)置鐵路護(hù)欄網(wǎng)工程未開(kāi)始的時(shí)候，我們需要有詳細(xì)的計(jì)劃，需要制定一個(gè)計(jì)劃表，計(jì)劃表里需要包含哪些內(nèi)容呢，其一，人員的配備情況;其二，項(xiàng)目的難易程度;其三，質(zhì)量安全保證;其四，施工周期;其五，在施工過(guò)程中可能會(huì)遇到的問(wèn)題以及解決的辦法，這些歸入計(jì)劃內(nèi)的內(nèi)容都需要我們?nèi)プ鰷?zhǔn)備。

　　二、施工準(zhǔn)備工作：除了鐵路護(hù)欄網(wǎng)是我們可以直接帶過(guò)去的，而那些需要與預(yù)埋的坑位或者是需要澆注的安裝法蘭盤(pán)底座的砼底座都是我們需要在現(xiàn)場(chǎng)才能完成的。所以我們需要制定什么時(shí)候開(kāi)始施工，并提前一天把坑位測(cè)量出適合的間距并準(zhǔn)備出來(lái)。

　　三、鐵路護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成的任何破壞。

　　四、施工階段：需要砼的坑位，我們要嚴(yán)格按照澆注混凝土的比例進(jìn)行配比，澆注完以后，要在澆注面上撒上一些水， 是為了防止砼開(kāi)裂。不需要砼的鐵路隔離柵只需要將立柱一一放進(jìn)坑位中進(jìn)行填埋，然后是網(wǎng)片的安裝，這些都是有專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行安裝的。

　　五、當(dāng)立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯時(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。

　　六、鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

　　七、安裝完鐵路護(hù)欄之后，要做定期的檢查以及養(yǎng)護(hù)工作。

　　鐵路護(hù)欄是鐵路公路的安全設(shè)施安裝工程，是鐵路外觀質(zhì)量的重要組成部分。護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，是護(hù)欄網(wǎng)的安裝質(zhì)量得以保證。

　　鐵路護(hù)欄在施工時(shí)，也要根據(jù)環(huán)境的不同，在一些特殊環(huán)境的護(hù)欄網(wǎng)，對(duì)安裝方式也有不同的改變，例如氣度地段的鐵路防護(hù)柵欄，要根據(jù)起伏角度的不同，安裝相應(yīng)角度的金屬網(wǎng)片及立柱，使鐵路護(hù)欄網(wǎng)起到更好的防護(hù)隔離效果。

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