電焊公路護(hù)欄網(wǎng) 連接件

最后更新時(shí)間：2021-06-02 05:45:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

a型：a型是城市公路護(hù)欄網(wǎng)中簡單的一種，是由兩道橫梁和豎管組裝成的，就是上下各一道橫梁，直槍頭，非常簡單，也是比較常用的一種。

安平川森公路護(hù)欄網(wǎng)廠專業(yè)從事公路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)銷售的老牌企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。為保證消費(fèi)者的合法權(quán)益，凡購買我廠的如在質(zhì)保期出現(xiàn)問題，隨時(shí)調(diào)換。

1、熱鍍鋅鍍層與公路護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片為冶金結(jié)合，與公路護(hù)欄網(wǎng)的立柱基件附著力差，鍍層超過80um，當(dāng)公路護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片被撞擊時(shí)，極易發(fā)生鍍層剝落，而滲鋅工藝形成的鋅鐵合金層為擴(kuò)散型冶金結(jié)合，滲層可達(dá)100um以上，且表層硬度高，附著力強(qiáng)，搬運(yùn)過程中受撞擊也不會(huì)出現(xiàn)滲層剝落。
2、在公路護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行熱鍍鋅過程中釋放的鋅蒸氣污染大氣，“放炮”飛濺出的高溫鋅液威脅人身安全，而真空滲鋅是在密閉容器中完成，完全消除了鋅蒸氣對大氣的污染，徹底結(jié)束了操作人員鋅蒸氣中毒和高溫鋅液灼傷的歷史。
3、與熱鍍鋅相比，對公路護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片進(jìn)熱鍍鋅有鍍前附加間隙，鍍層厚度難以控制，無論“過規(guī)”(鍍層過厚)還是“不過規(guī)”均易出現(xiàn)降低緊固件作用，公差配合問題始終未得到解決;而真空滲鋅，滲鋅厚度可在15～100um范圍內(nèi)控制，滲層厚度在30～50um之間不需附加間隙，徹底解決了緊固件公差配合問題，提高了緊固作用。

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