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圍欄網(wǎng)廠打包方法及裝置辦法

最后更新時(shí)間:2020/2/19 13:52:15   作者:   已經(jīng)有32個(gè)人瀏覽并咨詢。

  一般來說圍欄網(wǎng)用鋼帶打包出廠,每捆分量由供需雙方商定或由生產(chǎn)廠自定。經(jīng)供需雙方商定,供方可按需方要求進(jìn)行包裝。在通道圍欄網(wǎng)的規(guī)劃應(yīng)避免由掉落物體引起的風(fēng)險(xiǎn)為了避免物體經(jīng)過渠道及通道圍欄網(wǎng)掉落產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn),渠道及通道圍欄網(wǎng)應(yīng)沒有任何大于圍欄網(wǎng)凈空空隙的缺口。作業(yè)渠道或通道圍欄網(wǎng)的凈空空隙應(yīng)不能讓直徑35mm的球體經(jīng)過下落。在有人的地方上面的渠道及通道圍欄網(wǎng)的凈空空隙應(yīng)不能使直徑20mm的球體經(jīng)過下落,否則應(yīng)選用其他恰當(dāng)設(shè)備保證平等的安全水平。

  作業(yè)渠道及通道圍欄網(wǎng)的規(guī)劃應(yīng)避免行人絆倒風(fēng)險(xiǎn)為了避免行人絆倒風(fēng)險(xiǎn),圍欄網(wǎng)應(yīng)平整,相鄰的圍欄網(wǎng)、圍欄網(wǎng)與構(gòu)件之間的最大高度差應(yīng)不超越4 mm。避免圍欄網(wǎng)掉落的風(fēng)險(xiǎn) 為了要避免掉落的風(fēng)險(xiǎn),圍欄網(wǎng)的裝置盡量用焊接辦法固定。圍欄網(wǎng)依照鋼結(jié)平板構(gòu)件進(jìn)行裝置,裝置后不能橫向移動(dòng)或脫離支承架,圍欄網(wǎng)承載扁鋼方向兩頭在支承架上的支承長度每端不得小于25mm。需要活動(dòng)和可拆卸的圍欄網(wǎng),必須用圍欄網(wǎng)專用的裝置夾具固定好.避免該構(gòu)件的任何移位;

圍欄網(wǎng).jpg

  裝置夾依據(jù)需方要求可由生產(chǎn)廠供給,除不銹鋼資料制造的裝置夾外,碳鋼制造裝置夾必須經(jīng)熱浸鍍鋅外表處理,主張裝置夾用螺栓經(jīng)熱浸鍍鋅外表處理,螺栓直徑不得小于8mm,每件圍欄網(wǎng)運(yùn)用裝置夾的數(shù)量不得少于4只。為了查明任何腐蝕或任何風(fēng)險(xiǎn)的松動(dòng)或夾緊件方位的改變,應(yīng)隨時(shí)對附件的緊固狀況進(jìn)行檢查。圍欄網(wǎng)具有較好的防滑功能。 關(guān)于帶斜度而斜度不超越10o的作業(yè)渠道或積存液體或油污的場合,主張選用齒型圍欄網(wǎng),超越10o斜度的作業(yè)渠道,應(yīng)采取更為切實(shí)可行的防滑辦法,以避免行人滑倒風(fēng)險(xiǎn)。圍欄網(wǎng)單人通道寬度應(yīng)不小于600mm。當(dāng)圍欄網(wǎng)通道經(jīng)常有人經(jīng)過或多人一起穿插經(jīng)過期,寬度應(yīng)添加至1200mm。圍欄網(wǎng)通道假如作為撤離路線,其寬度應(yīng)滿意特定法規(guī)的要求。

  假如沒有特定法規(guī),寬度應(yīng)不小l200mm。關(guān)于單人操作的作業(yè)渠道,規(guī)劃荷載通常為1.5 kN,散布在200mm×200mm的整個(gè)面積上。 檢修渠道一般按4kN/m2均布荷載規(guī)劃。 單人通行的圍欄網(wǎng)通道,其均布荷載才能不小于3.0 kN/m2。 雙向通行的圍欄網(wǎng)通道,其均布荷載才能不小于5.0 kN/m2。

圍欄網(wǎng)1.jpg

  高密度人行走的圍欄網(wǎng)通道,其均布荷載才能不小于7.5 kN/m2當(dāng)施加規(guī)劃荷載時(shí),圍欄網(wǎng)的撓度應(yīng)不超越跨距的l/200,而施加荷載和相鄰未施加荷載護(hù)欄網(wǎng)之間的高度差應(yīng)不超越4 mm。 圍欄網(wǎng)樓梯踏步板,除了應(yīng)滿意以上的規(guī)劃要求外,還必須充分考慮其裝置的結(jié)實(shí)及人行的便利。有關(guān)銜接方法及尺度見附錄A。圍欄網(wǎng)通道及圍欄網(wǎng)溝蓋的規(guī)劃應(yīng)用于交通路途的人行道,車行道,停車場,碼頭或建筑物地上的圍欄網(wǎng)溝蓋,由于荷載及車行方向的不同,其規(guī)劃和選用應(yīng)作專門的考慮。用作路途上的橫斷溝蓋(車行方向與承載扁鋼相平行)時(shí),不只要考慮輪壓,沖擊,還需避免圍欄網(wǎng)溝蓋彈跳移位的風(fēng)險(xiǎn),必須將蓋板與支座框或支梁固定(焊接或螺栓固定)。



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